Lo riferisce oggi l’agenzia Bloomberg.
I problemi segnalati dall'EASA riguardano il malfunzionamento dell'angolo d'incidenza, il trimmer, l’addestramento inappropriato dei piloti, nonché i rischi associati al software.
A questi si aggiunge un altro pericoloso problema: in caso di emergenza non è possibile disabilitare il pilota automatico.
In precedenza, più di 400 piloti hanno citato in giudizio la Boeing per aver taciuto sui problemi del 737 MAX. I voli di questo aeromobile sono stati sospesi negli Stati Uniti e in altri paesi dopo i disastri Ethiopian Airlines e Lion Air.
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