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15:04 23 Settembre 2019
Saab A26 - World’s most modern Submarine

La Svezia si doterà di un sottomarino di nuova generazione nel 2024

© Foto: YouTube/Military HD Videos
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La flotta svedese integrerà il primo sottomarino non nucleare di nuova generazione nel 2024 dopo che ne sarà terminata la costruzione nell’ambito del progetto A26. La fornitura del secondo sottomarino di questo tipo, invece, sarà effettuata un anno dopo.

I primi due sottomarini del progetto A26 sono stati battezzati Blekinge e Scania. I nomi sono stati scelti dai militari a metà gennaio 2019.

La costruzione dei sottomarini del progetto A26 viene effettuata ai sensi del contratto stipulato con la Swedish Defence Materiel Administration (FMV) a partire dal 2015. I sottomarini vengono costruiti nel cantiere di Karlskrona, nella regione di Blekinge. Col tempo i sottomarini del progetto A26 dovranno sostituire gli obsoleti Gotland.

La stazza sottomarina delle imbarcazioni è di 1.900 tonnellate. Il progetto prevede anche la possibilità di costruire sottomarini di stazza pari a 2.400 tonnellate con uno scompartimento allungato per gli armamenti missilistici. La lunghezza dello scafo sarà di 63 m (73 m nel caso dello scompartimento aggiuntivo) e la larghezza di 6,4.

Sugli A26 saranno installati 4 lanciasiluri da 530 mm. Teoricamente il sottomarino potrà raggiungere una velocità di 20 nodi o di 70 nodi qualora impiegasse i motori Stirling. Si prevede che sull'imbarcazione saranno montati i motori Stirling della società svedese Kockums.

Su queste installazioni viene impiegato un sistema esterno di combustione: in un'apposita cabina collegata al motore si brucia del diesel grazie all'aggiunta di ossigeno liquido. Il motore è messo in azione da un generatore alimentato da una dinamo e ricaricato tramite batterie.

I prodotti derivanti dalla combustione del diesel vengono gettati in mare. Questo permette di nascondere la vera posizione del sottomarino poiché le grandi bolle di gas emesso si infrangono nella scia dell'imbarcazione in tante piccole bollicine difficilmente visibili in superficie.

L'equipaggio degli A26 sarà composto da 17-26 persone. I sottomarini saranno dotati di sonar e di sistemi di osservazione potenziati. Questi mezzi avranno un'autonomia totale di 45 giorni e una sottomarina di 18 giorni.

A fine ottobre del 2018 la società svedese Saab ha terminato l'ammodernamento a medio termine del sottomarino elettrico Gotland a motore diesel Stirling e ha condotto con successo i test di prova. Grazie a questi perfezionamenti l'imbarcazione potrà continuare a servire la marina svedese almeno fino al 2025.

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Sottomarino, A26, Svezia
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