“Aerei da trasporto russi sono una spada di Damocle sulla Francia”

L'indipendenza strategica della Francia è in pericolo, dal momento che l'esercito francese dipende dagli aerei da trasporto russi An-124, scrive il portale francese Challenges.

Nonostante la creazione del proprio aereo da trasporto militare A400M, tuttora per il trasporto strategico la Francia si rivolge alle imprese russe e ucraine che utilizzano l'aereo An-124, si legge in un rapporto presentato dal deputato Francois Cornut-Gentille nella commissione Finanze dell'Assemblea Nazionale. Di fatto la Russia e l'Ucraina controllano il trasporto dell'esercito francese.

"Sopra la Francia pende la spada di Damocle" — mette in guardia il deputato.

L'aereo da trasporto A400M è inferiore rispetto all'An-124 per il basso carico utile: 25-30 tonnellate contro le 100-120 del velivolo russo. "Per un'ora di volo dell'An-124 ce ne vogliono 5 per l'A400M", — afferma Cornut-Gentille.

Per i carichi pesanti, come mezzi blindati o elicotteri, l'esercito francese è costretto ad usare gli aerei "Antonov".

Le dimensioni della dipendenza francese sono dimostrate per esempio dall'operazione militare in Mali nel 2013. Allora la Francia in 2 mesi aveva fatto decollare 115 volte l'aereo An-124, 47 l'aereo Il-76 e 7 il più grande aereo di trasporto del mondo An-225, di proprietà della compagnia ucraina Antonov Airlines, si legge nell'articolo. Inoltre anche i satelliti lanciati dalla Guiana francese sono stati trasportati a bordo degli "Antonov".

In precedenza in Europa si valutava l'acquisto degli aerei da trasporto americani C-5 Galaxy come alternativa, però dopo l'elezione alla Casa Bianca di Donald Trump questo piano potrebbe essere saltato, conclude il portale.