Dopo 17 anni e oltre 11 miliardi di euro di investimento, è tutto pronto per l'inaugurazione che domani vedrà i treni attraversare le Alpi nel tunnel del San Gottardo per le prime corse di collaudo di quella che sarà la galleria sotterranea ferroviaria più lunga al mondo. Con i suoi 57,1 chilometri infatti il tunnel, che consentirà di accorciare i tempi di percorrenza tra Zurigo e Lugano, supera il precedente record di lunghezza, detenuto fino ad oggi dalla galleria Seikan in Giappone, con i suoi 53,9 km ed il tunnel della Manica, che collega Francia e Regno Unito con i suoi 50,5 km di lunghezza.
Da domani partiranno le prime corse di collaudo, stimate complessivamente in 3.000 viaggi, prima della sua apertura al pubblico, prevista per il prossimo mese di dicembre.
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