Leonardo: contratto in Messico per l’elicottero AW169 per trasporto VIP/corporate

Per l’azienda italiana l’ingresso nel mercato VIP/corporate messicano accresce il successo di questo modello in America Latina e nel mondo e rafforza il ruolo di Leonardo nel mercato degli elicotteri VIP bimotore di cui detiene già una quota del 40% a livello mondiale.

Leonardo ha precisato in una nota che un operatore privato messicano introdurrà in servizio quest’anno un elicottero leggero-intermedio AW169, caratterizzato da una configurazione altamente personalizzata, "che combina i più elevati standard di qualità e confort e beneficia dell'eccezionale spazio in cabina tipica del modello".

🔴#ComunicatoStampa Fa il suo ingresso sul mercato VIP/corporate messicano l’#AW169, accrescendo il suo successo in America Latina e nel mondo e rafforzando il ruolo di Leonardo nel mercato degli elicotteri VIP bimotore di cui detiene già una quota del 40% https://t.co/2PjHvqpO4S pic.twitter.com/lst6KlCT5D

— Leonardo (@Leonardo_IT) January 11, 2021

AW169 può ridefinire il mercato regionale

L’azienda italiana ricorda che, negli anni, modelli come il bimotore leggero AW109 e il bimotore intermedio AW139 hanno ottenuto grande successo in America Latina e in Messico per molteplici impieghi, incluso il trasporto VIP/corporate, e l’AW169 offre ora un’opzione in più per rispondere all’evoluzione del mercato regionale. Leonardo precisa che è da oltre 30 anni il costruttore di riferimento per operazioni VIP/corporate in Messico, potendo vantare un considerevole numero di AW109 già venduti e in servizio.

“L’AW169 offre agli operatori nel paese una maggiore capacità di carico, più spazio in cabina e maggiore confort”.

Allo stesso tempo l’AW169, ‘fratello minore’ del più grande AW139, trae vantaggio dalle caratteristiche comuni della famiglia di elicotteri di nuova generazione di Leonardo, garantendo capacità simili su una scala dimensionale e di peso più ridotta e con equipaggiamenti e sistemi specifici.

Se i modelli AW109 GrandNew e Trekker continueranno a offrire le migliori caratteristiche operative nella classe dei bimotori leggeri per gli operatori che necessitano prodotti di questo tipo, in grado di assicurare alte prestazioni e un elevato grado di personalizzazione, l’AW169 presenta importanti novità a livello tecnologico nei rotori, nei motori, nell'avionica, nella trasmissione e nei più generali sistemi di alimentazione.

Le caratteristiche dell'AW169

L'AW169 può ospitare comodamente fino a dieci passeggeri nell’ampia cabina, dotata di una vasta gamma di equipaggiamenti personalizzati e sistemi di intrattenimento. L’elicottero è alimentato da una coppia di motori Pratt&Whitney PW210A in grado di garantire, mentre la macchina è a terra, il funzionamento continuo di sistemi come climatizzazione e radio, mantenendo i rotori fermi.

L’avionica dell'AW169 presenta tecnologia all'avanguardia tra cui un cockpit completamente digitale, compatibile con sistemi di visione notturna e dotato di tre ampi display e tecnologia touch screen con avanzata grafica 3D. Questo contribuisce alla massima consapevolezza della situazione operativa dell’equipaggio in ogni momento della missione, ha sottolineato l'azienda.

L’AW169 è anche il primo elicottero della sua categoria a entrare nel mercato con un carrello retrattile elettrico che riduce la complessità e le esigenze di manutenzione. Questa soluzione si aggiunge alle altre due opzioni disponibili: carrello fisso e pattini.

Nella nota Leonardo ha sottolineato che è in fase di sviluppo un ulteriore incremento delle prestazioni per fornire capacità ancora maggiori ai clienti in tutte le condizioni, anche in quota e in presenza di elevate temperature. Questo permetterà all'AW169 di avere il miglior rapporto peso-potenza della categoria, rendendo il prodotto la soluzione perfetta per le operazioni in Messico.

Ordinati finora Quasi 240 AW169 in tutto il mondo

Certificato nel 2015, l’AW169 è stato ordinato in quasi 240 esemplari da clienti in tutto il mondo fino ad oggi per rispondere ad un’ampia gamma di missioni tra le quali trasporto VIP/corporate, eliambulanza, ricerca e soccorso, ordine pubblico, antincendio, supporto all’editoria, utility, addestramento e impieghi militari.