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Elon Musk parla del rischio di bancarotta di SpaceX ai suoi dipendenti

© AP Photo / Susan WalshElon Musk
Elon Musk - Sputnik Italia, 1920, 30.11.2021
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Il numero uno di SpaceX, Elon Musk, ha parlato ai dipendenti del rischio di bancarotta per la crisi dei motori.
Il fondatore e proprietario della società spaziale SpaceX Elon Musk, scontento degli scarsi progressi nello sviluppo dei motori a razzo Raptor, ha detto ai suoi dipendenti che la crisi in questa produzione crea "il rischio di bancarotta", ha segnalato la CNBC, con riferimento ad un'e-mail inviata ai dipendenti.
Il Raptor è un motore a razzo a propellente liquido a ciclo chiuso, che funziona con metano liquido e ossigeno, che Musk prevede di usare sulla navicella spaziale Starship.

"La crisi della produzione di Raptor è molto peggiore di quanto sembrava poche settimane fa. Affrontiamo un vero rischio di bancarotta se non possiamo raggiungere la frequenza di volo di Starship almeno una volta ogni due settimane l'anno prossimo", si legge nel testo della lettera.

L'imprenditore ha inoltre riferito che aveva in programma di prendersi una lunga vacanza dopo il Giorno del Ringraziamento (celebrato negli Stati Uniti il ​​25 novembre), ma, dopo aver appreso della situazione con i motori, ha deciso di lavorare personalmente in produzione il venerdì e nei fine settimana.
"Mani in più non ostacoleranno ad uscire, francamente, da un disastro", ha scritto Musk.
A metà novembre, Musk ha affermato che il lancio orbitale del prototipo di astronave Starship potrebbe avvenire a gennaio o febbraio 2022. Successivamente, SpaceX prevede di effettuare molti lanci di navicelle Starship.
SpaceX sta sviluppando un sistema di trasporto costituito da un veicolo di lancio super-pesante completamente riutilizzabile e l'astronave Starship. Il sistema consentirà di portare nello spazio satelliti, equipaggi e carichi sia su orbite basse che sulla Luna e su Marte.
Musk aveva affermato in precedenza che il motore a razzo Raptor è ispirato ai progetti russi e che i miglioramenti del Raptor rispetto alle controparti russe sono relativamente piccoli, ad eccezione dei costi.
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