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Voli aerei, i costi si spostano su bagagli e cibo. Wizz Air imposta la rotta futura

© Foto : Kevin BrownUn aereo American Airlines decolla dall'aeroporto di Dallas
Un aereo American Airlines decolla dall'aeroporto di Dallas - Sputnik Italia, 1920, 14.06.2021
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Viaggiare in low cost non è più lo stesso, nella nuova normalità i viaggiatori dovranno reimparare a risparmiare, ecco spiegato il perché.
Volare gratis e pagare i servizi “accessori”, questo il futuro del trasporto aereo low cost? Michael O’Leary, ci ricorda il Corriere della Sera, lo aveva previsto nel 2016. Tuttavia non si pensava che questa “tendenza” si sarebbe avverata così rapidamente, ma si sa, la pandemia ci sta prospettando una nuova normalità (new normal) mica quella “vecchia”.
E così l’indagine de L’Economia del Corriere, pone a confronto la low cost ungherese Wizz Air e l’irlandese Ryanair scoprendo come sta mutando lo scenario per chi è abituato a volare in economia per concedersi fine settimana in giro per l’Europa e oltre a poco prezzo.
Wizz Air, nello specifico, ha ridotto il costo del biglietto aereo (medio) a 32 euro nell’ultimo anno finanziario (chiuso a marzo 2021), mentre Ryanair a 37,7 euro. Dal 2014 al 2021 la tariffa base di Ryanair è diminuita del 19%, mentre Wizz Ayr l’ha diminuita del 32,5%.

Wizz Air più economica?

Si potrebbe quindi credere che la low cost ungherese è più economica per il viaggiatore, la verità è ben diversa.
Wizz Air è più economica se si rinuncia al bagaglio in stiva, al bagaglio a mano, al cibo in aereo e al posto riservato e a qualche altro “optional”. Altrimenti è in media più cara di Ryanair.
La low cost ungherese quest’anno, ha addirittura superato il costo del biglietto base includendo i costi “accessori” come il bagaglio in stiva o a mano e non è certo l’unica compagnia ad averlo fatto, come avranno sperimentato i viaggiatori italiani.
Sono cambiati i tempi e anche il modo di viaggiare, o per lo meno i costi.
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