Il Ministero dell’Industria cinese ha approvato la richiesta di Tesla per la produzione di batterie litio-ferro-fosfato (Lfp) che dovranno essere montate sulle auto model 3 prodotte da Giga Shanghai.
Le batterie Lfp sono diverse rispetto ad altre con componenti differenti e di solito sono considerate a basse prestazioni, ma CATL, una società cinese specializzata nella produzione di batterie agli ioni di litio, afferma di essere riuscita a migliorare la densità di tali batterie pur mantenendo bassi i costi di produzione.
L’intento di Tesla è di dotare le sue Model 3 di batterie al litio-ferro-fosfato (Lfp) mantenendo alte le prestazioni e invariato il prezzo delle sue innovative auto elettriche.
Perché Tesla usa le Lfp sul mercato cinese?
Le batterie Lfp sono tra le batterie al litio più economiche sul mercato e questo andrà a tutto vantaggio dei clienti cinesi. Insomma, Tesla ha bisogno di contenere i costi delle sue auto per venderle anche in Cina e come noto le batterie hanno costi elevati.
