Secondo Obedkov, questo non solo rischia di portare ad una completa cessazione delle attività delle compagnie aeree russe, ma anche di una transizione a lungo termine (da due a quattro anni) e costosi passaggi ad altri sistemi di prenotazione.
Ora i tre maggiori operatori domestici collaborano con fornitori stranieri, mentre quasi tutte le altre compagnie aeree interagiscono con il sistema russo Sirena-Travel, scrive Obedkov.
Allo stesso tempo, i fornitori locali non soddisfano i requisiti imposti dalla compagnia aerea, osserva il direttore generale di Siberia Airlines. Inoltre, Aeroflot e S7 sono membri di alleanze globali dell'aviazione, e i sistemi russi non sono ancora in grado di operare in essi, ha aggiunto.
In precedenza il direttore di Rosaviaziya Aleksandr Neradko ha invitato a velocizzare il passaggio all'uso del sistema automatico russo per la prenotazione dei biglietti.
Questo è avvenuto dopo che, alla fine di giugno, S7 ha avuto dei problemi con la registrazione di alcuni passeggeri a causa di un blocco globale del sistema SITA, che fornisce servizi IT alle compagnie aeree.
