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Presidente MAKS aveva avvisato pilota americano deceduto in incidente aereo in USA

© Sputnik . Kirill KallinikovSu-27 russi
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Il presidente onorario dell’airshow MAKS Magomed Tolboev aveva parlato con il pilota americano deceduto, il colonnello Eric Schultz, e lo aveva avvisato della pericolosità dell'esecuzione di una figura acrobatiche di alto pilotaggio.

In precedenza la testata Aviation Week ha comunicato che Schulz è morto il 5 settembre alla base militare di Nellis in Nevada, tuttavia la dirigenza della base si è rifiutata di comunicare ulteriori dettagli sull'incidente, dichiarando che essi sono tutti classificati.

Tolboev ha dichiarato di aver incontrato Schultz e di averli consigliato di astenersi dal tentare di ripetere le manovre acrobatiche che svolgono i piloti russi.

"Ho parlato con lui, io un mese fa gli ho detto: non fare quello che facciamo noi. Gli ho mostrato un giro della morte dicendogli di non farlo. Questo può farlo solo il nostro aereo, solo noi sappiamo come pilotarlo. Innanzitutto bisogna conoscere la macchina che stai pilotando" ha detto in un'intervista con la radio "Govorit Moskva".

Tolboev ha sottolineato che Schultz volava bene e che era un pilota esperto.

"Ci sono alcune sottigliezze molto specifiche, che solo che i piloti di prova conoscono, gli ho detto: "morirai, non puoi fare quello che faccio io". Questo è un limite" ha aggiunto.

Secondo i media, Schultz comandava uno squadrone, che pilotava gli aerei militari di produzione estera, tra cui i sovietici e russi MiG-29 e Su-27. Gli Stati Uniti li riceve da paesi terzi e li usano per studiare le tecnologie e le tattiche di un probabile avversario. In particolare, il Su-27 è stato osservato durante il volo sul Nevada nel mese di gennaio.

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