Mentre l'Europa punta a raddoppiare il corridoio est-ovest, Gazprom, Shell, Omv e E.On hanno firmato un memorandum per costruire una seconda linea del gasdotto Nord Stream, la conduttura per portare il gas russo in Germania attraverso il Baltico.
A farne le spese potrebbe essere il progetto Galsi (Gasdotto Algeria Sardegna Italia), volto al trasporto di metano algerino verso il nostro Paese, e parte della lista dei "progetti d'interesse comunitari" del 2013.
Durante il vertice intergovernativo tenutosi a Villa Madama nella prima metà del 2015, il premier algerino, Abdelmalek Sellal, ha dichiarato che l'Algeria è pronta a ripristinare insieme all'Italia il progetto di gasdotto Galsi.
"Vogliamo proporre questa fonte alternativa di approvvigionamento energetico per l'Europa", ha detto Sellal.
Dichiarazioni che però non sembrano aver avuto seguito a Bruxelles.
L'Algeria garantisce all'Italia il 32% delle forniture di metano provenienti dall'estero, pari a 21,8 miliardi di metri cubi all'anno, secondo i dati del World Energy Outlook 2014 dell'International Energy Agency. Il gas algerino arriva in Italia attraverso i 2.200 chilometri del Transmed, gasdotto che parte dal campo di Hassi R'Mel, attraversa la Tunisia e s'inabissa nel Mar Mediterraneo raggiungendo le coste siciliane di Mazara del Vallo. L'Italia ha però ridotto sensibilmente le importazioni di gas dall'Algeria nel 2014 del 46%. Un trend confermato anche dall'amministratore delegato di Snam Rete Gas, Carlo Malacarne, secondo cui il calo è dovuto alla "rinegoziazione dei contratti take or pay" e "accordi di diminuzione o ritardi nell'obbligo di import".
